De scooterrijder die gisteravond ernstig gewond raakte bij een ongeval op de Vlissingsestraat in Oost-Souburg wordt verdacht van gevaarlijk rijgedrag. De 42-jarige man uit Oost-Souburg botste eerst tegen een rijdende auto, keek vervolgens achterom en kwam daarna in aanrijding met een geparkeerde auto, waarbij hij onder het voertuig bekneld raakte.
Het ongeval gebeurde rond 23.30 uur. De scooterrijder kwam in botsing met een 26-jarige automobilist, eveneens uit Oost-Souburg, waarbij onder meer de buitenspiegel van de auto werd geraakt. Volgens een politiewoordvoerster ging het om een lichte aanrijding. Na de botsing keek de scooterrijder achterom terwijl hij doorreed, waardoor hij de geparkeerde auto te laat opmerkte en ten val kwam. Hij belandde vervolgens onder het voertuig. “Omdat de scooterrijder nog niet is gehoord, is nog niet duidelijk of hij na de eerste aanrijding wilde stoppen of juist is doorgereden”, aldus de woordvoerster. De automobilist is getest op alcohol en drugs; beide testen waren negatief.
Het slachtoffer was volgens de politie nog aanspreekbaar toen hij bekneld lag, maar niet in staat om zichzelf te bevrijden. De brandweer rukte uit met een hulpverleningsvoertuig en een tankautospuit. Met hydraulisch redgereedschap werd de auto opgetild, waarna de scooterrijder kon worden bevrijd. Vervolgens is hij per ambulance met spoed naar een carpoolplaats bij de Vierwegen in Kapelle gebracht, waar de traumahelikopter gereedstond. Van daaruit is hij per helikopter overgebracht naar het ziekenhuis.
Verkeersspecialisten van de politie hebben ter plaatse onderzoek verricht en meerdere getuigen gehoord, waardoor de weg geruime tijd afgesloten bleef. Rond 00.45 uur werd het onderzoek afgerond. De 42-jarige scooterrijder wordt in verband met beide aanrijdingen verdacht van gevaarlijk en mogelijk roekeloos rijgedrag, zoals omschreven in artikel 5 van de Wegenverkeerswet.
Volgens een omwonende is er al langere tijd sprake van overlast door scooterrijders in de omgeving. Zij zouden met hoge snelheid over de Vlissingsestraat rijden, waarbij snelheden van circa 60 kilometer per uur worden genoemd. Ook zouden zij op de verkeerde weghelft rijden en zonder verlichting rijden. Of de betrokken scooterrijder deel uitmaakte van deze groep is vooralsnog niet bekend.
